UJIAN NASIONAL
TAHUN PELAJARAN 2013/2014
Lembar Penilaian UJIAN
Praktik KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi
Waktu : 14 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan
|
Nomor Peserta :
Nama Peserta :
No
|
Komponen/Subkomponen Penilaian
|
Pencapaian Kompetensi
|
|||
0
|
1
|
2
|
3
|
||
I
|
Pengetahuan
|
|
|
|
|
1.1.Tune up mesin bensin,
|
|
|
|
|
|
1.2. Engine Overhaul mesin bensin
|
|
|
|
|
|
1.3. Perawatan/perbaikan transmisi
manual,
|
|
|
|
|
|
1.4. Perawatan/perbaikan Sistem kelistrikan bodi
|
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
|||
II
|
Persiapan Kerja
|
|
|||
2.1. Penggunaan pakaian kerja
|
|
|
|
|
|
2.2. Persiapan
tools and equipment
|
|
|
|
|
|
2.3. Menggunakan
buku manual
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
||||
III
|
Proses (Sistematika & Cara Kerja)
|
|
|||
3.1. Tune up
mesin bensin (karburator)
|
|||||
3.1.1.
Pemeriksaan baterai
|
|
|
|
|
|
3.1.2.
Pemeriksaan air
cleaner
|
|
|
|
|
|
3.1.3
Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas
|
|
|
|
|
|
3.1.4
Pemeriksaan oli mesin
|
|
|
|
|
|
3.1.5
Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian
|
|
|
|
|
|
3.1.6
Penyetelan katup
|
|
|
|
|
|
3.1.7
Pengukuran kompressi
|
|
|
|
|
|
3.1.8
Penyetelan karburator & pemeriksaan PCV
|
|
|
|
|
|
Skor Komponen :
|
|
||||
3.2. Engine Overhaul
|
|
|
|
|
|
3.2.1 Penurunan mesin dari kendaraan.
|
|
|
|
|
|
3.2.2 Pembongkaran komponen mesin.
|
|
|
|
|
|
3.2.3. Pembersihan
dan menata komponen.
|
|
|
|
|
|
3.2.4.
Pemeriksaan komponen mesin cylinder block.
|
|
|
|
|
|
3.2.5.
Pemeriksaan cylinder head & valve assy.
|
|
|
|
|
|
3.2.6. Pemeriksaan crank shaft.
|
|
|
|
|
|
3.2.7. Pemeriksaan camshaft assy.
|
|
|
|
|
|
3.2.8. Pemeriksaan piston assy.
|
|
|
|
|
|
3.2.9. Perakitan komponen.
|
|
|
|
|
|
3.2.10.Pemasangan
mesin pada kendaraan.
|
|
|
|
|
|
3.2.11. Running test.
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
||||
3.3.
Perawatan/perbaikan transmisi manual
|
|||||
3.3.1.
Melepas transmisi dari kendaraan
|
|
|
|
|
|
3.3.2.
Pembongkaran komponen transmisi
|
|
|
|
|
|
3.3.3.
Pemeriksaan komponen input shaft gear
|
|
|
|
|
|
3.3.4.
Pemeriksaan output
shaft gear
|
|
|
|
|
|
3.3.5.
Pengujian operasional perpindahan gigi
|
|
|
|
|
|
3.3.6.
Pemasangan kembali pada kendaraan
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
||||
3.4.
Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan
bodi kendaraan
|
|||||
3.4.1 Perakitan dan perbaikan lampu kepala
|
|
|
|
|
|
3.4.2 Perakitan dan perbaikan lampu tanda belok
|
|
|
|
|
|
3.4.3 Perakitan dan perbaikan lampu belakang
|
|
|
|
|
|
3.4.4 Perakitan dan perbaikan lampu rem
|
|
|
|
|
|
3.4.5
Perakitan dan perbaikan sistem pembersih kaca
|
|
|
|
|
|
3.4.6
Pengukuran voltage drop lampu kepala
|
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
|||
|
Jumlah
skor komponen proses:
|
|
|||
IV
|
Hasil Kerja
|
|
|
|
|
4.1.
Tune Up motor bensin
|
|
|
|
|
|
4.2. Engine
Overhaul
|
|
|
|
|
|
4.3 Perawatan/perbaikan transmisi manual
|
|
|
|
|
|
4.4 Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan bodi
|
|
|
|
|
|
Skor
Komponen :
|
|
||||
V
|
Sikap Kerja
|
|
|||
5.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur
|
|
||||
5.2. Keselamatan kerja
|
|
|
|
|
|
5.3. Kedisiplinan
|
|
|
|
|
|
5.4. Kejujuran
|
|
|
|
|
|
5.5.
Ketelitian
|
|
|
|
|
|
5.6.
Tanggung jawab
|
|
|
|
|
|
5.7.
Inisiatif
|
|
|
|
|
|
Skor Komponen :
|
|
||||
VI
|
Waktu
|
|
|||
6.1. Waktu penyelesaian praktik
|
|
||||
Skor
Komponen :
|
|
Keterangan :
·
Skor masing-masing komponen penilaian ditetapkan
berdasarkan jumlah perolehan skor dari subkomponen penilaian dibagi jumlah maksimum sekor masing masing komponen
Perhitungan nilai praktik (NP) :
|
Prosentase
Bobot Komponen Penilaian
|
Nilai
Praktik
(NP)
|
|||||
|
Pengetahuan
|
Persiapan
|
Proses
|
Hasil
|
Sikap
Kerja
|
Waktu
|
∑
NK
|
|
I
|
II
|
III
|
IV
|
V
|
VI
|
|
Bobot
|
20
|
10
|
30
|
25
|
10
|
5
|
|
SK
|
|
|
|
|
|
|
|
JMKP
|
12
|
9
|
93
|
12
|
21
|
3
|
|
NK
|
|
|
|
|
|
|
Keterangan:
·
Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya
prosentase dari setiap komponen ditetapkan secara proposional sesuai
karakteristik program keahlian.
·
·
SK =
sekor komponen
·
JMKP = jumlah
maksimum komponen penilaian
·
NP =
penjumlahan dari hasil perhitungan nilai komponen
·
Jenis komponen penilaian (Pengetahuan, persiapan, proses,
hasil, sikap kerja, dan waktu) disesuaikan dengan karakter program keahlian.
……………, ………………. 2014
Penilai 1/
Penilai 2 *)
*) Coret yang tidak perlu
PEDOMAN PENILAIAN UJIAN
Praktik KEJURUAN
Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi
Waktu : 14 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan
No.
|
Komponen/Subkomponen Penilaian
|
Kriteria
|
Skor
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
I.
|
Pengetahuan
|
|
|
|
|
1.1.Tune
up mesin bensin,
|
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
3
|
|
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis salah satu dari fungsi, cara kerja, analisis, dan
penyebab kerusakan
|
2
|
|||
Menjelaskan diagnosis kurang
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
1
|
|||
Menjelaskan diagnosis tidak
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
0
|
|||
1.2. Engine
Overhaul mesin bensin
|
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
3
|
||
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis salah satu dari fungsi, cara kerja, analisis, dan
penyebab kerusakan
|
2
|
|||
Menjelaskan diagnosis kurang
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
1
|
|||
Menjelaskan diagnosis tidak
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
0
|
|||
1.3. Perawatan/perbaikan
transmisi manual,
|
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
3
|
||
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis salah satu dari fungsi, cara kerja, analisis, dan
penyebab kerusakan
|
2
|
|||
Menjelaskan diagnosis kurang
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
1
|
|||
Menjelaskan diagnosis tidak
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
0
|
|||
1.4. Perawatan/perbaikan Sistem
kelistrikan bodi
|
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
3
|
||
Menjelaskan diagnosis secara
sistimatis dan logis salah satu dari fungsi, cara kerja, analisis, dan
penyebab kerusakan
|
2
|
|||
Menjelaskan diagnosis kurang
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
1
|
|||
Menjelaskan diagnosis tidak
sistimatis dan logis dari fungsi, cara kerja, analisis, dan penyebab
kerusakan
|
0
|
|||
II.
|
Persiapan
Kerja
|
|
|
|
2.1. Penggunaan pakaian kerja
Aspek:
|
Berpakaian
sesuai ketentuan dengan rapih dan lengkap
|
3
|
||
Berpakaian
sesuai ketentuan kurang rapih tetapi lengkap atau rapih tetapi kurang lengkap
|
2
|
|||
Berpakaian sesuai ketentuan
kurang rapih dan tidak lengkap
|
1
|
|||
Berpakaian tidak sesuai
ketentuan
|
0
|
|||
2.2. Persiapan tools and equipment
|
Alat/bahan dipersiapkan lengkap dan sesuai kebutuhan
praktik
|
3
|
||
Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap tetapi sesuai
kebutuhan praktik
|
2
|
|||
Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap dan kurang
sesuai kebutuhan praktik
|
1
|
|||
Alat/bahan dipersiapkan tidak sesuai kebutuhan praktik
|
0
|
|||
2.3. Menggunakan buku manual
|
Buku manual di gunakan secara
benar
|
3
|
||
Buku manual di gunakan
sebagian benar
|
2
|
|||
Buku manual di gunakan dengan
bimbingan
|
1
|
|||
Buku manual tidak digunakan
|
0
|
|||
III.
|
Proses
(Sistematika & Cara Kerja
|
|
||
3.1.
Tune up mesin bensin (karburator)
|
|
|||
3.1.1
Pemeriksaan baterai
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
|
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
|
3.1.2
Pemeriksaan air
cleaner
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
|
|
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.3
Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.4
Pemeriksaan oli mesin
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.5
Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.6
Penyetelan katup
|
Menyetel
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Menyetel
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Menyetel
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Menyetel
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.7
Pengukuran kompressi
|
Mengukur
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Mengukur
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Mengukur
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Mengukur
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.1.8
Penyetelan karburator dan pemeriksaan PCV
|
Menyetel/memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Menyetel/memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Menyetel/memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Menyetel/memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
2
|
3.2
Engine
Overhaul
|
|
||
3.2.1
Penurunan mesin dari kendaraan
|
Menurunkan
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Menurunkan
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Menurunkan
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Menurunkan
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.2 Pembongkaran komponen mesin
|
Membongkar
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.3
Pembersihan komponen dan menata komponen mesin
|
Membersihkan
dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa
bimbingan
|
3
|
||
Membersihkan
dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan
2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Membersihkan
dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara
mandiri dengan 2 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Membersihkan
dan menata sesuai SOP dan tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan
lebih 5 kali bimbingan
|
0
|
|||
3.2.4
Pemeriksaan komponen mesin cylinder block
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.5
Pemeriksaan cylinder head & valve assy
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.6
Pemeriksaan crank shaft
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.7
Pemeriksaan camshaft assy
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.8
Pemeriksaan piston assy
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.9
Perakitan komponen
|
Merakit
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Merakit
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Merakit
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Merakit
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.10 Pemasangan
mesin pada kendaraan
|
Memasang
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.2.11 Running test
|
Dilaksanakan
sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Dilaksanakan
sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 2
kali bimbingan
|
2
|
|||
Dilaksanakan
sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Dilaksanakan
sesuai SOP tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
|
|
|
|
|
|
3.3.
Perawatan/perbaikan transmisi manual
|
|
|
|
|
3.3.1.
Melepas transmisi dari kendaraan
|
Melepas
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
|
Melepas
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Melepas
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Melepas
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.3.2.
Pembongkaran komponen transmisi
|
Membongkar
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Membongkar
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.3.3.
Pemeriksaan komponen input shaft gear
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
|
3.3.4.
Pemeriksaan output
shaft gear
|
Memeriksa
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
|
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memeriksa
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.3.5.
Pengujian operasional perpindahan gigi
|
Menguji
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Menguji
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Menguji
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Menguji
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.3.6.
Pemasangan kembali pada kendaraan
|
Memasang
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memasang
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
|
3.4.
Perawatan/perbaikan sistem kelistrikan bodi kendaraan
|
|
||
3.4.1 Perakitan dan perbaikan lampu kepala
|
Memperbaiki
sesuai SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Memperbaiki
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali
bimbingan
|
2
|
|||
Memperbaiki
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali
bimbingan
|
1
|
|||
Memperbaiki
sesuai SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.4.2
Perakitan dan perbaikan lampu tanda belok
|
Sesuai
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.4.3
Perakitan dan perbaikan lampu belakang
|
Sesuai
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.4.4
Perakitan dan perbaikan lampu rem
|
Sesuai
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.4.5
Perakitan dan perbaikan sistem pembersih kaca
|
Sesuai
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
3.4.6
Pengukuran voltage drop lampu kepala
|
Sesuai
SOP, tanpa kerusakan dilakukan secara mandiri tanpa bimbingan
|
3
|
||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 2 kali bimbingan
|
2
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan 3 -4 kali bimbingan
|
1
|
|||
Sesuai
SOP tanpa kerusakan dan dilakukan secara mandiri dengan lebih 5 kali
bimbingan
|
0
|
|||
IV.
|
Hasil Kerja
|
|
|
|
|
4.1. Tune up mesin bensin
|
Putaran
stasioner halus mesin dapat
diakselerasi
|
3
|
|
Putaran
stasioner halus mesin kurang dapat
diakselerasi
|
2
|
|||
Putaran
stasioner kasar
|
1
|
|||
Mesin
sulit dihidupkan
|
0
|
|||
4.2. Engine
Overhaul
|
Hasil
pemeriksaan dan kesimpulan benar tanpa bimbingan
|
3
|
||
Hasil
pemeriksaan benar dan kesimpulan sebagian besar benar tanpa bimbingan
|
2
|
|||
Hasil
pemeriksaan benar dan kesimpulan sebagian besar benar melalui bimbingan.
|
1
|
|||
Hasil
pemeriksaan dan kesimpulan salah.
|
0
|
|||
4.3
Perawatan/perbaikan transmisi manual
|
Transmisi
berfungsi tanpa gangguan
|
3
|
||
Transmisi
berfungsi dengan sedikit perbaikan
|
2
|
|||
Transmisi
berfungsi dengan banyak perbaikan
|
1
|
|||
Transmisi
tidak bergungsi
|
0
|
|||
4.4
Perawatan/perbaikan sistem
kelistrikan Bodi
|
Sistem
berfungsi tanpa perbaikan
|
3
|
||
Sistem
berfungsi dengan sedikit perbaikan
|
2
|
|||
Sistem
berfungsi dengan banyak perbaikan
|
1
|
|||
Sistem
tidak berfungsi
|
0
|
|||
V.
|
Sikap Kerja
|
|
||
5.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur
|
Menggunakan
semua peralatan dengan benar tanpa bimbingan
|
3
|
||
Menggunakan
semua peralatan dengan benar dan sedikit bimbingan
|
2
|
|||
Menggunakan
semua peralatan dengan benar dan lebih 2 kali bimbingan
|
1
|
|||
Menggunakan
semua peralatan dengan benar dan sangat banyak bimbingan
|
0
|
|||
5.2. Keselamatan kerja
|
Melaksanakan
keselamatan kerja dengan benar
|
3
|
||
Melaksanakan
keselamatan kerja dengan sedikit mengingatkan
|
2
|
|||
Melaksanakan
keselamatan kerja dengan banyak mengingatkan
|
1
|
|||
Tidak
melaksanakan atau mengindahkan keselamatan kerja
|
0
|
|||
5.3. Kedisiplinan
|
Datang
sebelum dilaksanakna kegiatan dan bekerja secara menggunakan alat dan bahan
yang tepat
|
3
|
||
Datang
tepat waktu dan bekerja serta penggunaan alat dan bahan ada salah satu yang kurang
tepat dalam menggunakannya
|
2
|
|||
Datang
tepat waktu dan bekerja dengan menggunakan alat dan bahan masih dibimbing
dalam menggunakannya
|
1
|
|||
Datang
terlambat
|
0
|
|||
5.4. Kejujuran
|
Laporan
ditulis sesuai dengan fakta hasil pengukuran
|
3
|
||
Laporan
ditulis sebagian kecil dengan hasil
pengukuran
|
2
|
|||
Laporan
ditulis sebagian dengan hasil
pengukuran
|
1
|
|||
Laporan
ditulis tidak sesuai hasil pengukuran
|
0
|
|||
5.5.
Ketelitian
|
Pekerjaan
di kerjakan dengan sistimatis dan logis berurutan sesuai SOP
|
3
|
||
Pekerjaan
di kerjakan dengan sistimatis dan logis berurutan
|
2
|
|||
Pekerjaan
di kerjakan kurang sistimatis dan logis
|
1
|
|||
Pekerjaan
di kerjakan tidak sistimatis dan logis
|
0
|
|||
5.6.
Tanggung jawab
|
Semua
pekerjaan dilakukan hingga selesai dan dirapikan
|
3
|
||
Salah
satu pekerjaan tidak dilakukan hingga selesai dan rapih
|
2
|
|||
Sebagian
pekerjaan dibimbing untuk selesai dan rapih
|
1
|
|||
Semua
pekerjaan dibimbing untuk selesai dan rapih
|
0
|
|||
5.7.
Inisiatif
|
Ketika
diberikan masalah langsung mencari solusi pemecahan
|
3
|
||
Ketika
diberikan masalah menunggu di perintah untuk memecahkannya
|
2
|
|||
Ketika
diberikan masalah dibimbing sebagian untuk solusi pemecahannaya
|
1
|
|||
ketika
diberikan masalah semua dibimbing untuk menyelesaikan masalah
|
0
|
|||
VI.
|
Waktu
|
|
||
6.1.Waktu penyelesaian praktik
|
Menyelesaikan pekerjaan
minimal 60 menit lebih cepat dan proses pekerjaan benar
|
3
|
||
Menyelesaikan pekerjaan
sampai 60 menit lebih cepat dan proses pekerjaan benar
|
2
|
|||
Menyelesaikan tepat sampai
tambahan waktu 60 menit dan proses pekerjaan benar
|
1
|
|||
Menyelesaikan tepat sampai
lebih tambahan waktu 60 menit dan
proses pekerjaan salah
|
0
|
|||