mulok EFI

soal sistem EFI

PETUNJUK KHUSUS
I. Pilihlah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a,b,c,d, atau e, di lembar jawab yang tersedia


1. Beberapa mobil menggunakan alat untuk mengalirkan campuran udara dan bahan baker dalam perbandingan yang tepat dan masuk kedalam silinder pada semua kondisi kerja mesin.alat tersebut adalah…
a. ECU d. ESA
b. EFI e. ISC
c. ECT

2. Berdasarkan cara penyemprotan volume udara yang masuk kedalam intake manifold dengan menggunakan dua type salah satunya adalah type ‘Luft’ yang berarti…
a. Tekanan d. kecepatan
b. Semprotan e. Putaran
c. Udara
3. Jenis kendaraan TOYOTA CORONA ( Mesin 3SF _ E ) yang dirakit oleh PT T.A.M dilengkapi system EFI…
a. Type S d. Type L
b. Type E e. Type D
c. Type F
4. System EFI Type “DRUCK” secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim kemesin dengan jalan mensensor kevakuman yang terjadi atau mensensor kevakuman yang terjadi atau mensensor tekanan pada intake manifold dengan menggunakan…
a. PIM d. ECT
b. EFI e. ISC
c. ECU

5. Pada Fuel System Bahan baker ditekan oleh pompa listrik type turbine yang dipasang didalam tangki bahan baker kemudian disalurkan keinjector – injector melalui …
a. Fuel Pipe d. Fuel Pump
b. Deliveri Pipe e. Presurre Regulator
c. Fuel Filter

6. Untuk mendapatkan jumlah injeksi yang tepat dan tekanan bahan baker pada Fuel Presure dan kevakuman pada intake manifold harus dipertahannkan pada tekanan…
a. 1,90 Kg/Cm d. 1.5 Kg/Cm
b. 2.90 Kg/Cm e. 2.3 Kg/Cm
c. 3.90 Kg/Cm
7. Cold-Start Injector menyemprotkan bahan baker kedalam air intake chamber selama mesin di strat pada temperature…
a. 18 0 C d. 35 0 C
b. 23 0 C e. 40 0 C
c. 30 0 C

8. Menghidupkan mesin pada temperature air pendingin pada temperature rendah bekerjanya Cold-Start Injector dikontrol oleh…
a. Ignition Switch d. Injection time switch
b. Ignition Coil e. Start injector time switch
c. Injection switch
9. Pada System EFI Type “DRUCK” urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan kemesin melalui…
a. Throttelle Body – Air Intake Chamber – Intake Manifold
b. Throttelle Body – Intake Manifold– Air Intake Chamber
c. Air Intake Chamber - Throttelle Body – Intake Manifold
d. Intake Manifold - Throttelle Body – Air Intake Chamber
e. Throttelle Body – Intake Manifold– Air Intake Chamber – Air Valve

10. Sebuah sensor yang mengukur banyaknya udara yang masuk dan terpasang pada air cleaner adalah…
a. Intake air temperature sensor
b. Throttle position sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor

11. Intake air temperature sensor dan barometric pressure sensor terpasang pada…
a. MPS d. ECU
b. TDC e. Throttle Body
c. AFS

12. Sensor yang mengubah temperature udara masuk ke engine menjadi tegangan dan mengirimkannya ke engine control unit adalah…
a. Intake air temperature sensor
b. Throttle position sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor

13. Sensor yang merubah tekanan barometer manjadi tegangan dan mengirimkan ke engine control unit adalah…
a. Intake air temperature sensor
b. Throttle position sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Barometer pressure sensor
e. Air flow sensor

14. Sensor yang mendeteksi getaran cylinder block yang disebabkan oleh knocking,dan memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah…
a. Intake air temperature sensor
b. Detonation sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor

15. Sensor throttle valve terpasang pada poros throttle valve akan merubah resintasi dari resistor yang akan merubah teganganpada terminal output posisi throttle,hal ini memungkinkan engine control unit untuk mendeteksi …
a. Air valve d. Throttle valve
b. Coil Selenoid e. Throttle valve menutup
c. Plunger

16. Untuk menentukan apakah perbandingan udara-fuel lebih kaya atau lebih tipis dari perbandingan udara-fuel stoichiometric adalah…
a. Intake air temperature sensor
b. Detonation sensor
c. Coolant temperature sensor
d. Motor position sensor
e. Oxygen sensor

17. Sensor yang menubah kecepatan kendaraan menjadi suatu signal pulsa dan memasukkannya ke engine unit yang kemudian memberikan pengaturan kecepatan idle adalah…
a. Oxygen sensor
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor

18. Ketika Air conditioner dihidupkan,yang memberi tegangan bateray ke engine control unit adalah…
a. Oxygen sensor
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Motor position sensor
e. Air flow sensor

19. Yang mengubah ada dan tidaknya beban power steering menjadi tengangan tinggi dan rendah dan memasukkannya ke engine control unit sebagai input,kemudian akan mengatur idle sped control servo berdasarkan signal adalah…
a. Oxygen sensor
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Power steering fluid pressure switch
e. Air flow sensor

20. Yang memberikan input signal ON/OFF dari switch peralatan ke control unit bila ada sebuah switch peralatan yang memerlukan listrik yang besar atau mempunyai beban listrik yang besar selama idle adalah …
a. Elektik load switch
b. Detonation sensor
c. Air conditioner switch
d. Power steering fluid pressure switch
e. Air flow sensor

21. Engine control unit akan memberikan pengaturan penyemprotan fuel pada engine yang akan hidup berdasarkan…
a. Ignition Coil
b. Detonation sensor
c. Ignition switch
d. Elektik load switch
e. Air flow sensor

22. Banyaknya penyemprotan ditentukan oleh …
a. Banyaknya bahan baker didalam tangki
b. Besar kecilnya pipa
c. Lamanya needle valve terbuka
d. Banyak sedikitnya udara masuk
e. Elektik load switch

23. Yang berfungsi untuk mengatur tekanan bahan baker pada pipa deliveri agar tekanan tetap stabil adalah…
a. Fuel tank d. Pressure regulator
b. Fuel pump e. Delivery pipe
c. Fuel filter

24. Sebagai penampung bahan baker tekanan tinggi bagi injector adalah
a. Fuel tank d. Pressure regulator
b. Fuel pump e. Delivery pipe
c. Fuel filter

25. Saat mesin distater atau mesin hidup maka fuel pump bekerja menghisap bahan bakar dari fuel tank dan menekan ke delivery pipe dengan terlebih dahulu disaring oleh fuel filter ini termasuk prisip kerja…
a. Fuel system d. Pressure regulator
b. Fuel pump e. Delivery pipe
c. Fuel filter

26. Untuk mengontrol jumlah bahan baker yang diijeksikan ke dalam silinder berdasarkan dari masuknya sensor adalah…
a. Fuel system
b. Electronic control system
c. Fuel Pump system
d. Air induksi system
e. Fuel filter system

27. Untuk menjamin perbandingan udara dan bahan baker yang sebenarnya pada mesin oleh peralatan electronic yang bisa mendeteksi berbagai kendaraan adalah System …
a. ECU d. ESA
b. EFI e. ISC
c. ECT

28. Perlengkapan tambahan yang dipasang pada air intake chamber yang mempunyai kemampuannya untuk menghidupkan engine pada temperature rendah adalah…
a. Fuel system
b. Electronic control system
c. Fuel Pump system
d. Cold star injector
e. Fuel filter system

29. Komponen-komponen kerja dari electronic spark advancer dibawah ini yang tidak termasuk komponen actuator adalah…
a. Igniter d. Sprk plug
b. Ignition Coil e. Distributor sensor
c. Distributor

30. Sensor yang berfungsi untuk mengirim signal tekanan vacuum kepada ECU untuk mengontrolsaat penyalaan adalah…
a. MPS d. ESA
b. EFI e. ISC
c. ECT


ESSAY

1. Buatkan diagram aliran bahan baker system EFI

2. Apakah fungsi Elektronic Control Unit ( ECU )?

3. Dalam kecepatan idle,udara masuk diukur pada empat saluran sebelum masuk keintake manifold keempat saluran itu adalah

4. Penyemprotan fuel dilakukan dengan dasar per silinder,satu kali setiap dua putaran engine,waktu penyemprotan(lamanya injector digerakkan) adalah

5. Untuk mengontrol jumlah bahan baker yang diinjeksikan kedalam silinder berdasarkan dari masukan sensor yang ada funsi dari

soal transmisi

soal sistem transmisi

PETUNJUK KHUSUS
I. Pilihlah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a,b,c,d, atau e, di lembar jawab yang tersedia

1. Letak dari pesawat kopling berada …
a. Tepat ditengah transmisi
b. Diantara engine dan transmisi
c. Diantara transmisi dan poros penggerak
d. Berada di poros deffrensial
e. Berada di tengah engine
2. Yang bukan Syarat- syarat yang harus dipenuhi pesawat kopling adalah …
a. Dapat menghubungkan putaran dengan lembut
b. Dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi dengan slip
c. Dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.
d. Mempunyai daya tahan gesek yang tinggi
e. Tahan panas dan kuat
3. Bagian kopling yang dibuat menyatu dengan roda gila adalah …
a. Clucth coil
b. Release spring
c. Clucth disc
d. Release silinder
e. Clucth cover
4. Arti dari Clutch Assembly adalah ….
a. Kopling dalam satu set
b. Komponen – komponen kopling
c. Komponen kopling yang harus diganti saat pembongkaran
d. Kopling dengan sumber tenaga dari mesin
e. Pesawat untuk memutus dan menghubungkan putran mesin
5. Perhatikan gambar di bawah. Pada sistem kopling nomor 6 dan 4 menunjukan komponen ...









a. Pressure plate, Cover clutch
b. Release bearing, release fork
c. Clutch disc, release bearing
d. Unit transmisi, pressure plate
e. Clutch disc, release fork
6. Komponen yang berfungsi untuk menekan/menjepit kampas kopling hingga terjadi perpindahan tenaga dari mesin ke poros transmisi adalah …
a. Pressure plate
b. Driven plate atau friction disc
c. Clutch release atau throwout bearing
d. Throwout lever/clutch fork
e. Pressure spring
7. komponen kopling berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate Lever dan menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan pressure plate Lever adalah …
a. Pressure plate (plat penekan)
b. Driven plate atau friction disc
c. Clutch release atau release bearing
d. Throwout lever/clutch fork
e. Pressure spring
8. Komponen kopling yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga pembebas kopling...
a. Pressure plate (plat penekan)
b. Driven plate atau friction disc
c. Clutch release atau release bearing
d. Throwout lever/clutch fork
e. Pressure spring
9. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling mekanik adalah …
a. Pedal kopling
b. Kabel kopling
c. Silinder kopling
d. Batang ulir ujung kabel kopling
e. Pegas pengendali pedal kopling
10. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan gerakan tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling adalah …
a. Silinder kopling
b. Pedal kopling
c. Kabel kopling
d. Batang ulir ujung kabel kopling
e. Pegas pengendali pedal kopling
11. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk mengembalikan posisi pedal kopling setelah dipergunakan untuk mengoperasikan kopling adalah …

a. Silinder kopling d. Boster kopling
b. Pedal kopling e. Pegas pedal kopling
c. Kabel kopling
12. Nomor 2,3 dan 4 yang ditunjukan pada pada gambar disamping adalah ….



a. Clutch release lever, Clutch release cable, Release fork
b. Clutch pedal, Clutch release cable, Release fork
c. Clutch release lever, Clutch release cable, Clutch cover.
d. Clutch release lever, Release cylinder, Release fork
e. Clutch release lever, Clutch release cable, Release cylinder
13. Komponen kopling hidrolis , yang berfungsi untuk merubah gerak mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan minyak hidrolis adalah …
a. Master silinder d. Boster kopling
b. Pipa hidrolis e. Pegas pengendali kopling
c. Silinder hiodrolis
14. Yang dimaksud dengan friction cluch adalah …..
a. Kopling jenis bergigi dalam proses pemindahan tenaganya
b. Kopling jenis gesek dalam proses pemindahan tenagannya
c. Piringan yang digerakan berhubungan sistem pemindah tenaga yang lainnya
d. Roda penyimpan gaya kelembaman putaran mesin
e. Unit kopling bersama kelengkapannya.
15. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling pada kampas kopling adalah ...
a. Dial gauge d. Magnetic dial
b. Vernier caliper e. Pivot gauge
c. Mikrometer
16. Lapisan plat kopling disebut dengan kanvas kopling terbuat dari paduan bahan asbes dan logam. Paduan ini dibuat dengan tujuan agar plat kopling dapat memenuhi persyaratan ...
a. Dapat menahan beban akibat putaran fly wheel yang berasal dari mesin
b. Bahan tersebut tahan terhadap beban arah aksial dan arah radial
c. Tahan terhadap tekanan pegas kopling
d. Tenaga saat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan
e. Tahan terhadap panas, gesekan dan dapat mencengkeram dengan baik.
17. Pada bagian plat kopling terdapat torsion damper/torsion rubber yang berfungsi sebagai...
a. Menambah tenaga putaran mesin
b. Mempercepat perpindahan putaran dan tenaga dari mesin ke transmisi
c. Meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial
d. Sebagai bidang gesek
e. Sebagai penekan pegas kopling sehingga memperlembut saat kopling berhubungan.
18. Fungsi dari release bearing atau throwout bearing pada mekanisme kopling adalah …
a. menyalurkan tenaga pembebas kopling
b. untuk menjepit atau menekan kampas kopling hingga terjadi perpindahan tenaga
c. Memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate lever
d. Untuk mendapatkan sentuhan yang halus saat plat kopling mulai terjepit
e. meredam kejutan saat kopling mulai berhubungan dalam arah aksial
19. Pemeriksaan yang dilakukan seperti pada gambar disamping adalah …





a. Pemeriksan tebal kanvas kopling dan kondisi rubber
b. Pemeriksan kedalaman paku keling dan kondisi rubber
c. Pemeriksaan kedalaman paku keling dan spine/naf
d. Pemeriksaan spine/ naf dan tebal kanvas kopling
e. Pemeriksaan spine/naf dan pegas torsi
20. Salah satu pemeriksaan pada pegas diafragma dengan cara pengukuran kedalaman dan lebar keausan bekas gesekan release bearing. Kedalaman maksimal keausan pada pegas diafragma adalah ….
a. 0,5 mm
b. 0,6 mm
c. 0,7 mm
d. 0,8 mm
e. 1 mm
21. Pemeriksaan dan pengukuran kedalaman paku keling dengan jangka sorong batas kedalaman paku keling adalah …
a. 0,6 mm b. 0,5 mm c. 0,4 mm
d. 0,3 mm d. 0,2 mm
22. Pemeriksaan yang dilakukan seperti pada gambar disamping adalah ….




a. Pemeriksaan pressure plate
b. Pemeriksaan driven plate atau friction disc
c. Pemeriksan clutch release atau release bearing
d. Pemeriksaan throwout lever/clutch fork
e. Pemeriksaan pressure spring
23.







Pemeriksaan yang dilakukan seperti pada gambar diatas adalah...
a. Bantalan luncur, alur busing bantalan dan pembebas alur- alur poros input transmisi
b. Bantalan pilot, alur busing bantalan dan pembebas alur- alur poros input transmisi
c. Bantalan pilot dan pembebas alur- alur poros input transmisi
d. Dudukan Bantalan pilot, alur busing bantalan dan alur- alur poros output transmisi driven plate atau friction disc
e. Dudukan Bantalan bola, alur busing bantalan dan alur- alur poros output transmisi driven plate atau friction lutch release atau release bearing
24. Pemeriksaan dan penyetelan pedal kopling perlu dilakukan. Ukuran tinggi pedal kopling dari lantai adalah ...
a. 156 – 166 mm
b. 157 – 167 mm
c. 160 – 176 mm
d. 161 – 177 mm
e. 180 – 199 mm
25. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling sistem mekanik adalah ….
a. Pedal kopling d. Pegas pengendali
b. Kabel kopling e. Batang ulir ujung kabel
c. Minyak kopling
26.









Perhatikan gambar diatas. Nomor 4,5,6 menunjukan komponen….
a. Clutch release cable, cylinder master, cover clutch
b. cylinder clutch, release fork, cover clutch
c. pipe hidrolis, cylinder clutch, cover clutch
d. Master silinder, release fork, cover clutch
e. Bo cylinder clutch , boster kopling, cover clutch
27. Komponen yang berfungsi mengubah gerakan mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan minyak hidrolis adalah ….
a. Pipa hidrolis
b. Silinder kopling
c. Master silinder kopling
d. Boster kopling
e. Pedal kopling
28. Yang merupakan penyebab dari kopling slip adalah ….
a. Dudukan mesin atau transmisi rusak
b. Keausan pada sambungan pengoperasian kopling
c. Kabel kopling memanjang
d. Pilot bearing rusak
e. Gerakan bebas kopling berlebihan
29. Penyebab gerakan kendaraan yang mengejutkan pada sistem kopling karena ….
a. Dudukan mesin atau transmisi rusak
b. Permukaan disc bergelombang
c. Kabel kopling berkarat
d. Pilot bearing rusak
e. Gerakan bebas kopling terlalu kecil
30. Dibawah ini yang merupakan akibat kebebasan pedal kopling yang terlalu berlebihan adalah ….
a. Kopling slip, suara berisik yang tak lazim, tidak ada gerakan pada kopling.
b. Kopling bergetar, suara berisik yang tidak lazim
c. Kopling slip, kopling bergetar, tidak ada gerakan pada kopling
d. Gerakan kendaraan yang mengejutkan, tidak ada gerakan kopling, kopling bergetar
e. Suara berisik yang tidak lazim, kopling bergetar, gerakan kendaraan yang mengejutkan
31. bagian transmisi yang digunakan untuk menghubungkan antara roda gigi disebut...
a. Syncronish
b. Clucth
c. Key Syncronish
d. Garpu pemindah
e. Tuas pemindah
32. Bagian yang digunakan untuk pembagi tetep pada perbandingan putaran roda gigi adalah...
a. Roda gigi transmisi 1
b. Roda gigi transmisi 2
c. Roda gigi transmisi 3
d. Roda gigi transmisi 4
e. Roda gigi transmisi R
33. Apakah yang dimaksud dengan garpu pemindah...
a. Bagian penghubung roda gigi
b. Bagian penahan roda gigi
c. Bagian penarik syncronish
d. Bagian pembagi roda transmisi
e. Tuas penghubung
Gunakan untuk mengerjakan soal 34 dan 35
Diketahui : Roda gigi rasmisi Roda gigi Counter
I : 35 I : 20
II : 30 II : 25
III: 25 III: 30
IV: 20 IV: 35
R : 15
34. Berapa perbandingan roda gigi 1 dan 4 pada transmisi...
a. 4,08 dan 1,46
b. 1 dan 3,07
c. 1,46 dan 2,1
d. 2,1 dan 3,07
e. 3,07 dan 1,46
35. Berapa perbandingan roda gigi 2,3 dan R pada transmisi...
a. 4,08 ; 3,07 dan 1,46
b. 1; 1,46 dan 3,07
c. 1,46 ; 4,08 dan 2,1
d. 2,1; 1,46 dan 3,07
e. 3,07 ; 2,1 dan 1,46
36. Bagian transmisi yang berhubungan dengan poros propeler adalah...
a. Input shaf d. Bearing
b. Output shaf e. Counter
c. Clutch hub
37. Komponen yang berfungsi sebagai meredam hentakan/puntiran saat kopling mulai menghubungkan/meneruskan putaran dan pada saat akselerasi maupun deselerasi...
a. Clutch Hub d. Tacing
b. Disc Plate e. Rivet/ Paku keling
c. Torsion Damper
38. Pemeriksaan run-out plat kopling dengan roller instrumen dan dil indikator batas maksimal adalah...
a. 0,6 mm d. 0,9 mm
b. 0,7 mm e. 1 mm
c. 0,8 mm
39. Yang bukan langkah cara penyetelan kopling secara mekanik adalah....
a. ukur ketebalan pedal kopling yang ada
b. membandingkan dengan ukuran spesifikasi kendaraan tersebut
c. kendorkan mur pengunci pada ujung kabel
d. kendorkan mur penyetel bila jarak kebebasan lebih kecil
e. kendorkan baut bleeder
40. Roda gigi transmisi (transmition gear) berfungsi sebagai....
a) Memutarkan gigi didalam gear box
b) Mengubah output gaya-gaya torsi yang meninggalkan transmisi
c) Untuk memindah gigi atau sinkroniser pada porosnya sehingga memungkinkan gigi untuk dipasang atau dipindah
d) Sebagai dudukan bearing transmisi dan poros-poros serta sebagai wadah oli/pelumas transmisi
e) Mengurangi gesekan antara permukaan benda yang berputar didalam sistem transmisi








ESSAY
1. Sebutkan beberapa gejala kopling yang mengalami kerusakan dan jelaskan penyebabnya !
2. Sebutkan keuntungan dan kerugian kopling dengan menggunakan pegas diafragma ?
3. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila kendaraan tanpa transmisi?
4. Jelaskan komponen transmisi di bawah ini !
a. Transmission input saft
b. Transmission gear
c. Synchroniser
d. Output shaft
e. Bearing
5. Jelaskan prinsip kerja kopling pada saat terjadi pemindahan gigi transmisi !

soal mulok sepeda motor

Soal sepeda motor

PETUNJUK KHUSUS
I. Pilihlah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a,b,c,d, atau e, di lembar jawab yang tersedia

1. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMA ke TMB maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
2. Apabila katup hisap dan katup buang tertutup, dan piston bergerak dari TMB ke TMA maka langkah ini disebut . . . .
a. Kompresi
b. Buang
c. Hisap
d. Expansion
e. Usaha
3. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
a. Api
b. Bensin
c. Udara
d. Bahan bakar
e. Diafragma
4. Alat yang berfungsi untuk mengontrol jumlah campuran yang masuk kedalam silinder guna mengontrol tenaga dan kecepatan sepeda motor adalah . . . .
a. Filter udara
b. Tangki bahan bakar
c. Konduktor
d. Isolator
e. Karburator
5. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . .
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem kecepatan tinggi
e. Sistem Pengisian
6. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 4 tak . . . .
a. 700°
b. 540°
c. 180°
d. 360°
e. 720°
7. Berapakah sudut yang dibutuhkan poros engkol untuk menghasilkan satu tenaga pada motor 2 tak . . . .
a. 700°
b. 540°
c. 180°
d. 360°
e. 720°
8. Dibawah ini yang bukan merupakan keuntungan motor 4 langkah adalah . . . .
a. Efisien dalam penggunaan Bahan Bakar
b. Konstruksi Rumit
c. Motor bekerja lebih halus pada putaran rendah
d. Perolehan tenaga lebih maksimum
e. Sistem pelumasan relatif lebih sempurna
9. Mesin yang langkah toraknya sama dengan diameter silinder adalah . . . .
a. Small engine
b. Short engine
c. Long stroke engine
d. Square engine
e. Over square engine
10. Brosur motor Suzuki Smash memuat data diameter silindernya 53,5 mm dengan langkah piston 48,8 mm, tentukan volume langkahnya . . . .
a. 109,7 cc
b. 105,5 cc
c. 85,9 cc
d. 101,7 cc
e. 100,7 cc
11. Dalam menentukan volume langkah dapat dihitung dengan rumus :
 D2 Lpa. ½
/4 D2 Lpb.
 D2 Lpc.
/4 D2 Npd.
 r2 Lpe. ¼
12. Dalam menentukan volume kompresi dapat dihitung dengan rumus :
a. c. e.
b. d.
13. Dalam menentukan perbandingan kompresi dapat dihitung dengan rumus :
a. c. e.
b. d.
14. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 4 langkah adalah . . . .
a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran poros engkol
15. Sebuah mesin dikatakan mesin dengan siklus 2 langkah adalah . . . .
a. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
b. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 3 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
c. Satu siklus terdapat 4 kali langkah piston , 2 ke atas dan 2 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
d. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah. Sehingga dalam satu siklusnya tercapai dalam 2 putaran poros engkol.
e. Satu siklus terdapat 2 kali langkah piston , 1 ke atas dan 1 ke bawah, dicapai dalam 1 putaran poros engkol
16. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran menengah dan tinggi adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV
17. Sistem yang berfungsi untuk mengontrol aliran bahan bakar sistem putaran rendah dan menengah adalah . . . .
a. Main Jet
b. Slow Jet
c. Piston Valve Screw
d. Pompa akselerasi
e. ACV
18. Perhatikan gambar dibawah ini.










Dari gambar disamping adalah menunjukkan proses kerja karburator pada saat . . . .
a. Kecepatan rendah
b. Idle speed
c. Kecepatan Sedang
d. Acseleration
e. Kecepatan tinggi
Nomor 19, 20 dan 21 perhatikan gambar karburator dibawah ini




















19. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 4 adalah komponen bernama . . . .
a. Jet Needle
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main air jet
e. Needle jet
20. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 13 adalah komponen bernama . . . .
a. Bypass port
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main jet
e. Katup Cuk
21. Pada gambar tersebut diatas, yang ditunjukkan nomer 8 adalah komponen bernama . . . .
a. Bypass port
b. Pilot out let
c. Pilot air jet
d. Main jet
e. Needle jet
22. Dalam penyetelan campuran bahan bakar pada karburator, jika pilot screw diputar ke kanan maka . . . .
a. Campuran bahan bakar menjadi kurus
b. Jumlah campuran menjadi terlalu banyak udara
c. Jumlah campuran menjadi kaya
d. Jumlah campuran tetap saja
e. Jumlah campuran berkurang
23. Pada saat melakukan engine Tune up, dalam melakukan penyetelan celah katup yang diijinkan adalah pada saat mesin langkah . . . .
a. Akhir Langkah isap
b. Akhir Langkah buang
c. Akhir Langkah usaha
d. Akhir Langkah kompresi
e. Semua langkah bisa disetel
24. Perhatikan Tabel perawatan dibawah ini
BAGIAN SPESIFIKASI
Kapasitas Oli Mesin 0,8 liter
Minyak pelumas yang dianjurkan Viskositas SAE 10W - 30 atau sejenis. Klasifikasi API SE,
Putaran stasioner mesin 1.400 – 1.500 rpm
Jarak renggang klep Masuk 0,05 0,02 mm
Keluar 0,05 0,02 mm
Jarak main bebas rantai roda 25 - 35 mm
Jarak main bebas handel rem 10 - 20 mm
Jarak main bebas pedal rem 20 - 30 mm



Dalam pengecekan sepeda motor, ternyata hasil jarak renggang katup masuknya adalah tidak ada renggangnya, maka akibatnya adalah . . . .
a. motor bisa lari kencang
b. Motor berbunyi gemeritik
c. Motor tidak ada perubahan
d. Motor akan bunyi langsung mati
e. Motor kompresinya akan hilang karena terjadi kebocoran
25. Sepeda motor Honda Supra mempunyai diameter silinder 50 mm dan panjanga langkahnya = 49,5 mm, hitunglah volume silindernya . . . .
a. 100 cc
b. 100 cc
c. 97,1 cc
d. 97,1 cc
e. 99,5 cc
26. Perbandingan Kompresi Sepeda Motor Honda Supra = 8,8 : 1. Isi silinder 97,1 cc. Isi ruang bakarnya dapat dihitung . . . .
a. 12,4 cc
b. 12,4 cc
c. 13,1 cc
d. 13,1 cc
e. 12,5 cc
27. Dalam kerjanya karburator harus dapat mempertahankan komposisi campuran tersebut baik pada putaran mesin idle, menengah, tinggi dan beban maksimum. Berapakah campuran yang ideal antara bahan bakar dan udara pada kendaraan bermotor ?
a. 1 : 5
b. 1 : 10
c. 1 : 15
d. 1 : 20
e. 1 : 25
28. Perhatikan gambar disamping.
Posisi clip pada jet needle sangat mempengaruhi campuran bahan bakar, jika posisi clip berada di posisi paling atas maka dapat disumpulkan campurannya adalah . . . .
a. Kaya
b. Agak kaya
c. Sedang
d. Agak miskin
e. Miskin
29. Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan celah katup. Celah katup terlalu renggang ataupun terlalu rapat akan mengakibatkan tenaga motorpun juga terjadi perubahan. Maka dalam melakukan perawatan sepeda motor rata-rata celah katup yang benar untuk type cub adalah . . . .
a. 0,2 – 0,5 mm
b. 0,02 – 0,05 mm
c. 0,3 – 0,7 mm
d. 0,03 – 0,09 mm
e. 0,5 mm
30. Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
a. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor
b. Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor
c. Memutar rotor magnet dan menepatkan piston posisi teratas.
d. Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
e. Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.
31. Dalam penyetelan campuran bahan bakar dan udara pada karburator, nama komponen untuk menyetel campuran tersebut adalah . . . .
a. Pilot screw
b. Pilot air screw
c. Pilot air bleed
d. Pilot outlet
e. Main screw
32. Dibawah ini yang bukan merupakan Mekanisme katup adalah ....
a. SV (Single Valve)
b. OHV (Over Head Valve)
c. OHC (Over Head Camshaft)
d. BOHC (Bubble Over Head Camshaft)
e. DOHC (Double Over Head Camshaft)
33. Salah satu fungsi sistem pelumas pada mesin sepeda motor adalah, kecuali . . . .
a. Pendingin
b. Perapat
c. Peredam
d. Penggesek
e. Pembersih
34. Sistem pelumas motor 2 tak dengan cara mencampur langsung minyak pelumas/oli pada tangki bensin pada perbandingan tertentu. Jika diketahui perbandingan antara bensin dengan minyak pelumas/oli adalah 24 : 1, artinya bila kita mempunyai 6 liter bensin maka dicampur dengan berapa minyak pelumas . . . .
a. 250 ml
b. 200 ml
c. 500 ml
d. 350 ml
e. 400 ml
35. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mengubah sumber tegangan rendah 12 v menjadi sumber tegangan tinggi ± 10.000 V adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
d. Kapasitor
e. Kondensor
36. Komponen pada sistem pengapian yang berfungsi untuk mencegah terjadinya loncatan bunga api pada platina seperti percikan apa pada busi adalah . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Generator
d. Kapasitor
e. Kondensor
37. Pada sistem pengapian Arus listrik AC (Alternating Current), dari manakah didapatkan sumber arus listriknya . . . .
a. Alternator
b. Ignition Coil
c. Transistor
d. Kapasitor
e. Kondensor
38. Komponen pada sistem pemindah tenaga yang berfungsi untuk meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi/persneling adalah . . . .
a. Balancer shaft
b. Crank case
c. Cam Shaft
d. Clutch
e. Connecting rod
39. Menurut cara kerjanya, tipe kopling yang digunakan pada sepeda motor ada dua jenis yaitu . . . .
a. Kopling tunggal dan kopling ganda
b. Kopling basah dan kopling kering
c. Kopling otomatis dan kopling manual
d. Kopling manual dan kopling V belt
e. Kopling hidrolik dan kopling pneumatik
40. Kopling yang penempatannya berada di luar ruang oli dan selalu terbuka dengan udara luar untuk menyalurkan panas yang dihasilkan saat kopling bekerja adalah . . . .
a. Kopling tunggal
b. Kopling basah
c. Kopling manual
d. Kopling kering
e. Kopling otomatis





II. Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan tepat !
1. Jelaskan proses kerja motor 4 tak dan 2 tak ! (disertai dengan gambar)
2. Sebutkan dan jelaskan klasifikasi mekanisme katup menurut tata letaknya !
3. Sebutkan komponen-komponen sistem pengapian, dan jelaskan fungsinya !
4. Sebuah mesin dengan D = 50 mm dan L = 45 mm, dan perbandingan kompresinya 8,8 : 1.
Hitunglah volume langkahnya dan volume kompresi !
5. Jelaskan dan gambarkan cara kerja kopling manual dan otomatis !

soal kelistrikan

Soal : kelistrikan
A. Pilihan ganda
1. Sumber arus listrik utama pada kendaraan adalah ?
a. Accu.
b. Alternator.
c. Starter motor.
d. Rotor.
e. Semua jawaban diatas benar.

2. Prosedur menguji kebocoran arus listrik atau disebut :
a. Train test c. Drain test e. Tain test
b. Rain test d. Dain test

3. Untuk mengukur hambatan sekring posisi pada multitester mengarah ….
a. DC 50 c. I kilo Ohm e. 1 Ohm
b. DC Volt d. DC Ampere

4. Berat jenis air acuu yang baik adalah :?
a. 1,2.
b. 1,26.
c. 2,16.
d. 0,27.
e. 12,6.

5. Bila 2 buah batere dengan tegangan dan amper yang sama disambung secara paralel maka hasilnya adalah ?
a. Teganganya bertambah arusnya berkurang.
b. Teganganya tetap arusnya bertambah.
c. Teganganya bertambah arusnya bertambah.
d. Tegangan dan arusnya tetap.
e. Tegangan berkurang arusnya bertambah.

6. Pada bodi batere tertera kode N 50 Z, angka 50 menyatakan….
a. tegangan d. Arus
b. tahanan e. pabrik pembuat
c. ukuran

7. Untuk mengukur berat jenis accu dipergunakan
a. Dial gauge.
b. Mikrometer.
c. Multimeter.
d. Silinder gauge.
e. Hydrometer.
8. Pada tutup baterai terdapat lubang ventilasi yang berfungsi untuk :
a. mengalirkan uap dari sistem pengisian baterai
b. membuang kotoran baterai
c. mengalirkan uap dari elektrolit baterai
d. mengalirkan uap dari terminal baterai
e. mengalirkan uap dari kotak baterai

9. Apabila mata anda terkena cairan baterai maka yang harus dilakukan pertama kali adalah:
a. pergi kedokter
b. ditiup agar tidak pedih
c. meminta teman untuk mengusap dengan kain lap
d. langsung membasuh mata sesegera mungkin
e. dibiarkan saja sampai mengering

10. Hasil pengukuran berat jenis elektrolit batere 1,26 dapat disimpulkan bahwa kondisi batere tersebut….
a. Kosong
b. Penuh
c. isi ¾
d. isi 2/4
e. isi ¼

11. Tinggi maksimum pengisian air baterai adalah :
a. Lower level c. Side level e. Fair level
b. Upper level d. Medium level

12. Dalam sebuah kendaraan (mobil) terdapat beberapa sistem seperti dibawah ini,system yang berfungsi untuk memercikan bunga api pada busi adalah:
a. Sistem pengapian
b. Sistem pengisian
c. Sistem pemindah tenaga
d. Sistem penerangan
e. Sistem starter

13. Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah:
a. Bateray – kuncikontak – fuse – resistor – coil – distributor – busi
b. Bateray – fuse – kuncikontak – coil – distributor – busi
c. Bateray – fuse – resistor – coil – distributor – busi
d. Bateray – kuncikontak – coil – distributor – busi
e. Bateray – kuncikontak – resistor – coill – distributor – busi

14. Dibawah ini adalah komponen – komponen system pengapian,kecuali:
a. Bateray
b. Lampu
c. Distributor
d. Kondensor
e. Busi


15. Didalam coil pengapian terdapat berapa rangkaian:
a. Satu rangkaian
b. Dua rangkaian
c. Tiga rangkaian
d. Empat rangkaian
e. Lima rangkaia

16. Nama rangkaian didalam coil pengapian adalah
a. Primer
b. Sekunder
c. Resistor
d. Sekunder dan resistor
e. Primer dan sekunder

17. Didalam coil terdapat dua buah rangkaian yaitu:
a. Primer dan resistor
b. Sekunder dan resistor
c. Positif dan negative
d. Seri dan parallel
e. Primer dan sekunder

18. Coil dalam system pengapian berfungsi untuk:
a. Menaikan tegangan dari bateray
b. Menurunkan tegangan dari bateray
c. Menstabilkan tegangan dari bateray
d. Mengecilkan tegangan dari bateray
e. Mengalirkan tegangan dari bateray

19. Didalam coil dengan external resistor terdapat berapa terminal:
a. 1 teminal
b. 2 terminal
c. 3 terminal
d. 4 treminal
e. 5 terminal

20. Pada coil dengan type external resistor terdapat tiga terminal yaitu:
a. Terminal positif,negative dan R
b. Terminal positif,negative dan B
c. Terminal positif,negative dan S
d. Terminal possitif,negative dan T
e. Terminal positif,negative dan

21. Proses naiknya tegangan didalam coil sering disebut dengan proses
a. Elektrik
b. Elektrodinamik
c. Elektroinduction
d. Elektromagnetik
e. Elektronika

22. Sudut dwell adalah besarnya sudut putaran hubungan distributor saat kontak point dalam kondisi:
a. Membuka sebagian
b. Menutup sebagian
c. Membuka dan menutup
d. Membuka
e. Menutup

23. Akibat yang ditimbulkan apabila sudut dwell terlalu besar adalah…
a. saat pengapian tidak tepat
b. coil menjadi panas
c. percikan api pada platina menjadi berkurang
d. induksi sekunder jadi besar
e. percikan platina terlalu besar

24. Fungsi dari kumparan primer pada coil adalah….
a. memercikkan bunga api
b. menimbulkan tegangan induksi yang tinggi
c. membangkitkan medan magnet
d. membagi pengapian pada busi
e. memutuskan arus pada platina

25. Apabila celah kontak point besar maka sudut dwell:
a. Besar
b. Kecil
c. Tetap
d. Berubah
e. Jawaban a,b,c dan d salah

26. Besarnya sudut dwell dapat dicari dengan rumus:
a. 100% x 360/n (n = jumlah silinder)
b. 75% x 180/n (n = jumlah silinder)
c. 60% x 180/n (n = jumlah silinder)
d. 60% x360/n (n = jumlah silinder)
e. 50% x 360/n (n = jumlah silinder)

27. Bila celah kontak point sempit maka sudut dwell besar ini berarti
a. Kontak point terbuka lebih cepat
b. Kontak point terbuka lebih lambat
c. Kontak point tetutup cepat
d. Kontak point tertutup lambat
e. Kontak point terbuka dan tertutup lebih cepat

28. Untuk mengetahui sudut lamanya platina menutup digunakan alat....
a. tachometer
b. timing light
c. dwell tester
d. compretion tester
e. break point
29. Terjadinya teganggan tinggi ( kurang lebih 30.000 Volt ) pada ignition coil adalah :
a. Pada saat platina mulai menutup
b. Pada saat platina mulai membuka.
c. Pada saat platina tetap menutup
d. Pada saat platina akhir membuka
e. Pada saat platina setengah membuka

30. Mekanisme untuk memajukan pengapian yang terdiri atas unit diaphragma vacuum adalah:
a. Pengendali pengapian vacuum
b. Pengendali pengapian centrifugal
c. Penendali pengapian potensial
d. Pengendali pengapian advancer
e. Jawaban a,b,c dan d salah

31. Jika campuran bahan bakar kaya dan tekanan kompresi tinggi maka sewaktu disulut akan:
a. Merambat kesegala arah
b. Terbakar sebagian
c. Tidak terbakar
d. Cepat terbakar
e. Susah terbakar

32. Jika campuran bahan bakar miskin dan tekanan kompresi rendah maka sewaktu disulut akan:
a. Terbakar sebagian
b. Tidak terbakar
c. Mudah terbakar
d. Cepat terbakar
e. Lambat terbakar

33. Bila beban mesin ringan maka pembukaan throttle valve juga kecil sehingga kevacuman didalam intake manifold menjadi
a. Berkurang
b. Bertambah
c. Tetap
d. Berubah
e. Jawaban a,b,c dan d salah

34. Keuntungan sistem pengapian konvensional dibanding sistem pengapian elektronik adalah….
a. penyetelan mudah
b. bunga api kuat
c. timing akurat
d. perawatan sederhana
e. harga mahal

35. Salah satu komponen dari system pengapian yang berfungsi menghasilkan bunga api dengan menggunakan tegangan tinggi yang dihasilkan coil adalah:
a. Bateray
b. Resistor
c. Coil
d. Distributor
e. Busi

36. Pada busi terdapat dua buah elektroda yaitu:
a. Atas dan bawah
b. Atas dan samping
c. Tengah dan samping
d. Bawah dan tengah
e. Bawah dan samping

37. Salah satu dari elektroda pada busi yang berfungsi mengalirkan arus listrik dari distributor adalah:
a. Atas
b. Tengah
c. Bawah
d. Samping
e. Jawaban a,b,c dan d salah

38. Salah satu bagian dari busi yang berfungsi untuk mencegah bocornya arus listrik tegangan tinggi adalah:
a. Konduktor
b. Regulator
c. Komutator
d. Isolator
e. Selector

39. Kemampuan meradiasikan sejumlah panas oleh busi merupakan pengertian dari
a. Nilai panas busi
b. Nilai busi
c. Kapasitas busi
d. Daya kerja busi
e. Nilai isolator busi

40. Busi yang berwarna hitam dan kering menandakan ….
a. mesin terlalu panas karena campuran bahan bakar yang kurus
b. minyak pelumas masuk ke ruang bakar
c. campuran udara yang masuk ke ruang bakar terlalu banyak
d. campuran terlalu kaya sehingga panas pada busi tidak tepat
e. mesin dalam keadaan baik tingkat panas busi tepat





B. Essay
1. Jelaskan fungsi dari sistem pengapian pada kendaraan!
2. Jelaskan cara kerja Coil pengapian pada saat kontak poin tertutup dan terbuka!
3. Sebutkan komponen-komponen dari rangkaian sekunder merupakan jalur untuk arus tegangan tinggi yang ditingkatkan oleh coil!
4. Jelaskan cara kerja Vacuum advancer!
5. Gambarkan konstruksi busi lengkap dengan nama bagian-bagiannya!